料封泵對(duì)國(guó)家環(huán)境保護(hù)有一定的標(biāo)準(zhǔn)綜合意識(shí)強(qiáng)，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的提高及粉煤灰綜合利用意識(shí)的增強(qiáng)，電廠改水力出灰為干出灰已成為當(dāng)前發(fā)展的趨勢(shì)。近年來干灰輸送大多使用倉泵，但就目前運(yùn)行情況看使用倉泵由于氣壓高，耗電量大，維修費(fèi)用高等原因，既污染環(huán)境又浪費(fèi)資源，給儲(chǔ)運(yùn)煤灰?guī)聿槐?。該設(shè)備自投放市場(chǎng)以來經(jīng)多家使用證明料封泵與倉式泵、斗式提升機(jī)等設(shè)備相比，具有體積小，風(fēng)壓低（一般不需空壓機(jī)，只配羅茨風(fēng)機(jī)即可）、易布置、無揚(yáng)塵、符合環(huán)保要求等一系列優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于 電力、建材、化工等領(lǐng)域，是在當(dāng)量距離680m，高度50m內(nèi)用來提升輸送水泥、生料、粉煤灰等粉狀物料的理想設(shè)備。而我廠研制生產(chǎn)的料封泵，具有風(fēng)壓低、操作簡(jiǎn)單、維修量小等特點(diǎn)，廣泛用于電力、水泥、化工等行業(yè)，是輸送各種粉狀物料的理想設(shè)備。
氣力輸送設(shè)備比機(jī)械輸送具有許多明顯的優(yōu)點(diǎn)，故在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)展很快，已成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國(guó)在交通運(yùn)輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業(yè)中應(yīng)用甚為廣泛。
氣力輸送設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置靈活合理、使用可靠、耗能低、管理方便、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化?？梢詫⑤斔瓦^程和生產(chǎn)過程相結(jié)合，有助于簡(jiǎn)化工藝過程和設(shè)備，可以大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)力和降低成本。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
